Calitatea şi fiabilitatea, prioritare în producţia echipamentelor pentru scufundări

Fondatorii și directorii firmei de inginerie de precizie cu sediul în Livorno, Italia, Subspec Srl, au făcut investiții și alianțe cu efect pozitiv rapid asupra cererii pentru linia lor de echipamente profesionale pentru scufundări. Cu capacitatea internă de prelucrare cu comandă numerică Haas, firma poate avea control asupra costurilor, asupra dezvoltării de produse noi și, foarte important, asupra calității pieselor.

Scafandrii profesioniști de mare adâncime trebuie să știe câteva lucruri despre tehnologie șI inginerie, dar nu li se cere, de obicei, să știe cum să opereze mașinile-unelte cu comandă numerică. Pe de altă parte, fondatorii firmei italiene de producție a echipamentelor pentru scufundări, Subspec Srl, au învățat tot ce trebuiau să știe pentru a produce piese pentru unele dintre cele mai bune și mai inovatoare sisteme de scufundări disponibile în comerț. „Am pus bazele firmei în 2012, împreună cu prietenul și colegul meu, Ciro Caiazzo”, declară directorul executiv, David Marzi. „Eram amândoi scafandri comerciali, lucrând în industria mondială de petrol și gaze. Am avut o idee pentru o supapă de recuperare a gazului - simțeam că industria, în general, se dezvolta lent și adopta foarte greu tehnologii noi, așa că ne-am gândit să proiectăm, să fabricăm și să brevetăm produsul noi înșine.”

În timpul scufundărilor la mare adâncime, scafandrii profesioniști utilizează cantități foarte mari de amestec de gaze pentru susținerea respirației. Sistemul de recuperare a gazului recuperează heliul - o componentă scumpă a gazului pentru susținerea respirației, care, altfel, ar fi fost ventilat și pierdut în atmosferă. O supapă de recuperare a gazului este o componentă esențială a sistemului de recuperare, fiind supusă la niveluri ridicate de uzură șI coroziune.

Responsabilitatea desfășurării operațiunilor de prelucrare CNC în cadrul firmei Subspec este în sarcina directorului tehnic, Ciro Caiazzo: „Utilajul nostru principal este o mașină de matrițerie VM-2 de la Haas”, spune acesta. „Produsele noastre, de obicei supape, sunt elemente critice și pot face diferenț a dintre viață și moarte, în cazul în care nu funcționează perfect și fiabil. Am dorit să fim 100% siguri că piesele sunt produse după standardele noastre și să eliminăm apariția unor posibile probleme de calitate. Acesta este motivul pentru care am cumpărat mașina Haas - pentru a prelua controlul șI a efectua intern toate operațiunile de prelucrare critice. Cele mai multe piese produse de noi sunt din oțel inoxidabil, iar toleranțele sunt foarte strânse: 0,02 mm este toleranța obișnuită pentru un locaș de garnitură inelară. Masa utilajului VM-2 are o rețea de caneluri în T pe X și pe Y, ceea ce ne conferă flexibilitatea să prindem diferite dimensiuni și forme ale pieselor pe care le prelucrăm. De asemenea, realizăm intern și sudura cu laser și câteva alte procese, cum ar fi turnarea sub vid. ”

În prezent, Subspec este lider mondial în sisteme de scufundare submarină făcute la comandă, având legături strânse și parteneriate cu diverse alte organizații, inclusiv cu firma vecină, Drass Srl, care produce întregul sistem de recuperare a gazului în care este utilizată supapa Subspec, precum șI camere hiperbarice complete și alte sisteme folosite de scafandrii comerciali, care utilizează tehnica de scufundare în saturație.

„Producem toate fitingurile și supapele pentru camere, precum și pentru sistemele de monitorizareși siguranță a scafandrilor realizate de Drass”, spune David. „De exemplu, o cameră hiperbarică completă îl poate costa pe client aproximativ 2 milioane de euro. Piesele fabricate de noi pot reprezenta cu ușurință 350.000 de euro sau mai mult din acel cost total. Fiind vecini cu Drass, relația noastră comercială cu aceștia s-a îmbunătățit enorm. De fapt, acum suntem învestiți cu titlul de partener al firmei.”

Nu există niciun dubiu că Subspec este pe val: „Planificăm deschiderea unui birou în Regatul Unit și avem o mulțime de idei pentru produse noi”, spune David. „Poate că cel mai incitant dintre acestea este casca integrală de scufundare pe care o proiectăm în acest moment. Încă suntem în etapa de prototipare, dar planificăm deja să facem toate prelucrările intern, utilizând centrul universal de prelucrare UMC-750 de la Haas.” Într-o industrie în care greșelile sunt pedepsite în modul cel mai sever, scafandrii profesioniști de adâncime sunt instruiți pentru a-și face treaba, dar cu atenție. David Marzi și Ciro Caiazzo nu își asumă riscuri cu piesele produse sau cu mașinile CNC utilizate pentru realizarea acestor piese.